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这个时候，1号店本身犯下一个低级错误：自诩线上超市，但核心业务仍然是以常保快销品为主，实则一个商超卖场如果只出售日化快消而没有生鲜冷冻品的话，本质上只是一个放大版本的小卖部。虽然1号店也曾经以大货的形式做过一阵子生鲜冻品的B2C，但冷链基础设施的不完善，使得他们战略性放弃了这条赛道。而天猫、京东尽管同样从0开始但却坚持并贯彻了做线上商超的战略目标：

失去猫超生鲜频道，就意味着失去了此前稳定的流量与订单来源，其连锁反应是易果根据TO C业务而自建的自营冷链配送体系：安鲜达因为失去猫超生鲜频道而几乎被判了缓期11个月执行的死刑。而TO C业务的崩盘，也间接宣告易果赴美IPO或将无限期推迟，甚至终结。

• 猫超拥有进口+日化快销+生鲜三大模块，同时也是继聚划算后阿里所以线上产品中最重的一块:涉及货品，物流、仓配、运营。因此，从一开始猫超就先行建立了庞大的配套基础设施，今天菜鸟物流旗下的落地配品牌——丹鸟物流的前身便是猫超早年生鲜配送合作伙伴：芝麻开门、联报万象的合资公司，猫超生鲜业务则在2013年交给了当时如日中天的易果鲜生。

所谓终极，实际上是一场永无止境的轮回。据“朱思码记”日前获悉，在停止与易果生鲜续约接近1年后，李永和的天猫超市已于2019年10月中旬再次复活了生鲜业务。来自盒马鲜生的一位朋友介绍称，当前盒马APP陆续上线的二日达、三日达生鲜配送，其背后便是天猫超市生鲜业务的一次回归。而在另一方面，自诞生以来就不断强调“开大店，精选生鲜，三公里范围半小时达”盒区概念的盒马鲜生，在近期则以内部小分队的形式走了拼多多和淘宝早年产地直发的路子——阿里新零售“人货场”三要素中此前长期居于C位的“场景”，在盒马2019年以来的最新调整中开始被逐步边缘。

非公认准则的经营开支为扣除雇员花红计提数、雇员花红计提数、政府项目资金、机器及设备的减值亏损、出售机器及设备损益以及出售生活园区资产收益影响后，将介于2.26亿美元至2.3亿美元之间。非控制权益将介于正2000万美元至正2200万美元之间（由非控制权益承担的损失）。

责任编辑：王帅谈及如何发挥信托的优势，游宇认为，信托公司需要对接资产端和资金端，提高丰富社会投融资渠道，服务实体、助力民生的能力。此外，信托公司需要改变的是心态，应该从“以产品销售维中心”向“客户需求为导向”进行转变。游宇还表示，发展服务信托体现了信托回归本源、回归服务的一种趋势。这其中，不仅包含资产配置类信托，也包括以满足一般委托人投资、经营、生活需求为目的的服务信托，比如遗嘱信托、账户管理、养老信托、家庭信托服务等等。